スタンダード青です。1/80スケール。全長は21mmです。

「エコーモデル」の1/80プラ製「スーパーカブ」です。
2019年4月27日発売で、1,500円です。
製品はスーパーカブの初代C-100をベースとして、青、緑、赤、白の４色の車体色と通常の荷台（スタンダード）、大きな荷台（ビジネス）、二人乗り用のシート（ダブル）の３種類を組み合わせた計９種類のラインナップです。
1/80とはやけに小さいですが、それはエコーモデルさんは、鉄道模型專門のメーカーで、このカブたちはジオラマ用のアイテムだからです。
スタンダード、ダブルの全長は21mm、ビジネスは22mmです。

全長が21mmですから、こんなに小さいです

エコーモデルのホームページからご紹介します。
1973年の創業以来45年、「マニアのために…」をモットーにマニアックな製品を提供し続け、喜ばれるメーカーとして、また一方では専門度の高い理想的なプロショップを目指し、16番鉄道模型(1/80、16.5mmゲージ)一筋に歩んできました。
今では｢16番の聖地(メッカ)｣、｢16番の駆け込み寺｣等と呼ばれる程の嬉しい評価をいただいております。
鉄道模型の老舗メーカーのようです。

前輪には地面に刺す突起（左）、２種類のスタンドパーツ（右）

２種類のスタンドパーツが付属していて、走行タイプと立ちのタイプが選べます。（写真↑右）これはどちらか選び、切り取って付けなければならないので、今回は付けていません。
前輪に突起があり、そのままではカブが立たないので、今回は発泡スチロールを地面として、そこに突起を刺して撮影しました。

全長が21mmですが、非常に精密にできています

この製品は21mmとナリは小さいですが、「HONDA Official Licensed Product」です。なんちゃってカブではなくて、正式に「スーパーカブ」と名乗れる製品です。
小さいのにスポークもちゃんと素通しです。塗りもきちんとしていて、気合いの入った素晴らしいミニカーだと思いました。

全体のバランスもいいですね

このカブにはメーカーも相当な思い入れがあるようです。
エコーモデルのホームページより引用させていただきました。

当社の古いカタログ「VOL.6」昭和63年1月発行で予告以来、実に30年。 平成をまたいで、危うく新元号になるかと思いましたが、ぎりぎりで発売となりました。
当時は当然「ミゼット」のようにホワイトメタルでの製品化を考えていましたが、ロストワックスを併用しても、カウリングやフェンダーの薄さを再現するのに納得できるような方法は見つかりません。
さらに、ワンピースの塊ではバイクとしての質感、さらに塗り分け等々問題が多過ぎました。やがて製品化は凍結し、時だけが過ぎて行ったのです。 そして、一昨年発売の「プラ製塗装済み完成・自転車」の開発により技術的な目途が立ち、GOサインを出しました。
その人気を象徴するように「スーパーカブ」は各社から様々なスケールで多くのプラモデルやミニカーが発売されています。
しかし1/80スケールでは、まともな製品は無く、食玩のおまけレベルのワンピースの塊然としたもの程度でした。
やはり出すからには当社ならではの物にしたく、「カブ」のフォルムを追求する為、何度も金型を作り直し、アレコレ2年近くを費やした末、やっと製品として発売出来ることとなりました。
本当に30年、お待たせいたしました。お待たせした分、それなりに自信を持った製品をお届けできる満足を感じています。
製品は初代「C-100型」を基本とし、4色の車体色と3種類の荷台とシートの組合せで9種類をラインナップ。様々なシーンを再現出来るようになっています。
「自転車」もそうですが、やはり塗装済み完成品に意義があり、昔とは違いレイアウトのアクセサリーは並べるのを楽しむモノで、作るのに苦労する時代ではないと思います。
実際、この製品はプラ成型した各パーツを切り離し、塗装して接着、組立てているのですが、仕事とは云え、これを何千台も組むのは気が遠くなる作業のはずです。
塗装と云っても、現在は細密印刷による部分も多いのですが、シートの下にある「Super Cub」のエンブレム等は驚異的と言わざるを得ない技術だと思います。
遠目にも「スーパーカブ」を示す部分だけに、拘ったところです。
さらにカウリングの穴からキャブレター部分が見えるところなど、1/80としては極致と云えるでしょう。
又自転車では出来なかった「走行時/停車時」の姿の両方が選べるように、スタンドパーツを2種類入れましたので、お好みのシーンが選べるのも喜んで頂けるはずです。
接着剤で固定しなければ、一台で両方のシーンを楽しむことが可能です。
「自転車」と共に、レイアウトの脇役として、あなただけのシーンをお楽しみください。

パッケージの表（左）と裏（右）です

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最終更新日：2019年9月30日